龍児@やっぱヴァリ乗りたいさんが投稿したカスタム事例

暫く振りでは有りますが、夜な夜な忘却の彼方にならない様に、例のアレを修理再開しました。

はい、ア○トロの高圧洗浄機ッス。実は、バルブの芯弁のキャッチを取り外し時に破損するかなと思ったら、見事に中折れフラグ回収しまして(-_-;)

タッピングビスとネジロック、ワッシャーを組み合わせて対処する事に。

使ったのは倉庫に置いてたコレ。

透明なやつですが、他に赤色と緑色が有るみたいです。

材質的にネジが食わないのは、何となく想定していたら、その通りだったので、とりあえずタッピングで下穴開けて、ネジロックを慎重に入れます。

ワッシャーは座面拡大兼、スペーサーの役割を目的とした物ですが、コレが吉と出るか、凶と出るか:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

タッピングは何本か有ったので、加工の為に数本犠牲になって頂きますた(◞人◟)

何だかんだで組み上げ、後は作動テストがどうなるか？

緩み止めが朝に硬化するかは、半ば微妙。安パイ取って夕方にテストしようか悩んでます。

ちなみに、作動部の引っ掛かりは面研してコイツを買ってグリスアップしました。

ちなみに、そろそろ事務兄さんのクラッチ交換の時に、クラッチグリースとして使おうと思ってます。

だって、下側に水かダストの排出穴が有り、出来たら耐水性のある奴が良いなと。仕様的にも使えそうな感じだったので、これにしたのも有ります。

穴さえ空いて無ければ、普通のクラッチグリース選んでましたが。