WRX STIの早朝ドライブ・ワインディングに関するカスタム事例

AM7:00

久々にクルマと対話する為お山へGO🎵

途中、トドロキボールのパーキングに86かBRZか沢山並んでた。

僕も昔はここでよくオフ会やら密会やら夜な夜なしたもんだ。

懐かしいなぁ

対話はエンジンを回さないと出来ないのでコッソリ。

あと、vabはある程度飛ばさないと調子崩すクルマだから、好調を維持しようとすれば捕まる可能性も高まる訳で。。。

こんな監視社会日本でvab乗るのは可哀想だよね。
クルマの虐待だ。

僕はクルマと話ができる。

イイオイルや添加剤入れたら「踏んでくれよぉ」とおねだりの声が聴こえる。

ほんとはさ。。。

こんだけ取締りが増えると、いっそクルマ道楽なんて辞めちまえ‼️と思う。

こんなミニバンオーナーをディスるわけでは無いよ。
むしろ、本来はお父さんとしてサラリとこんなの乗れたらとさえ思う。

でも、僕には「男に帰る時間」が必要で、それには走るクルマを所有しないと仕方ない訳で。

男で居るにもお金が掛かる。

なぁ、この際だからまた言うけど。。。

自民でも何でもイイから、逆走ジジイベースに低い制限速度やめてくれるなら喜んで投票するよ。
高齢化社会で本来運転したらいけない人がウヨウヨしてる。

ゾーン30は厳守でも、郊外の50キロ制限なら150位まで出してイイ事にしてくれよ。

税金も上げてイイから。

僕はもう少し、本来の性能を堂々と楽しめる環境が欲しい。
こんな環境ならポルシェやフェラーリ乗る価値が見出せないよ。
軽トラと目的地着く時間同じな訳やん。
何のための大馬力なん？？？
税金だけバカ高くて見返りはもう少し無いと、お金持ちが経済回さなくなるよ。

あと、逆走クソジジイも平均ドライブスキル迄上手くなる努力はしないといけない。