ロードスターのBBS RG-R・S660ホイール・日本ツラ百選・C23セレナ・ビート PP1に関するカスタム事例
2023年10月14日 00時07分
44マツダ ロードスター NCEC
ホンダビートとセレナ(今更C23…)のほぼネオクラな車達と暮らしている44と申します！(時々アヴィも) いつ不具合出るかヒヤヒヤしながもゆる〜く維持してきたいと思っております😂
今週のお題に乗っかって、以前乗っていたNCロードスターでのツライチ(ハミタイ)具合から紹介です！
※自分のツライチはかなりライトなものとなっております💦
フロントは7.5J +35で、車高のみの調整です！
うん…バリバリハミタイです😅笑
リアは8.5J +43で、フロント同様車高のみ調整です！
リアはツラツラと思いきや…リアバンパーの形状上、後方50度部でアウト判定でした😓笑
ちなみにこのRGRはエイトのスタッドレスで使用してた物です！
そしてビートです！個人的にはフェンダー爪あり、キャンバー無調整ではこれが限界ではないかと思います！
フロント5J +45で、ワイトレ20ミリ入れてます！
ホントはワイトレ入れたくないですが…入れないととんでもなく内側に入っちゃうもんで…😓笑
リアは6.5J＋50で、スペーサ5ミリ入れてます！
スペーサ5ミリは、リアサスに干渉してしまうので入れてます！
以前はBLITZのZZ-R入れてた時は、車高調整用シートがかなり出っ張っていて、ワイトレ20ミリ入れてたので、完璧ハミタイでした😓
ちなみにC23は前後共にツラとか考えてません😂笑
