アコードのアコードハイブリッド・CR7アコードハイブリッド・艶々ボディに関するカスタム事例

すぎてしまったけど

3月23日で納車して2年経ちました

納車当日群馬から下道で

町田のケーユー本店目指して行ったのが懐かしいです。

これがスタートの時。
もう現在4万9000くらいだったかな？

ちょっと今まで乗ってきた車より
調子に乗って走ってしまってますなw

納車当日雨が凄くてねぇw

出発する前に
レインエックス塗ってから出発したんだよな。ww

今までの愛車遍歴の中で

1番燃費はいいし、

走行性能も申し分ない。
RB3後期アブソも良かったんだよな

ちょっと走りの味が違うからな

どっちも走行性能乗り心地共にいいんです。

そしてCR7は
フロントもリアもかっこいい。

やっぱり

会社の人とか

色んな人に

ホンダらしからぬセダンだよねと

なんか色んな意味でホンダっぽくないと。

確かにセダンって国産車なら
クラウン、レクサスのセダン達。

要はトヨタのセダン
のイメージが強いのは否めませんが

まぁそれ以外だと日産かな？次は
フーガとか。

ちなみに51フーガの後期好き。

そいうイメージ持ってる人たちに
乗ってもらうと、

え？何この車すごい乗り心地いいんだけど
しかもパワーあるし
これが2000ccで乗れちゃうの？

と乗って驚くのがこのアコードでしょう

でもこの上にはレジェンドがいる。

ホンダ車は乗って驚く事が多い。

オデッセイもまさにそうだと
俺はRB3だけど乗ってた身として
自信持って言い切れる。

侮る事なかれ。

まだまだ
乗って行きたいむしろ

まだまだこれからよろしくな相棒よ。