レヴォーグのHALスプリング・Super Autobacks・ビルシュタイン・レヴォーグ・レヴォーグ STIスポーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのHALスプリング・Super Autobacks・ビルシュタイン・レヴォーグ・レヴォーグ STIスポーツに関するカスタム事例

レヴォーグのHALスプリング・Super Autobacks・ビルシュタイン・レヴォーグ・レヴォーグ STIスポーツに関するカスタム事例

2019年02月16日 07時12分

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Taro_Oshamanbeスバル レヴォーグ VMG

スバル歴が長い! BH5A–BH5C–GDBC–BP5C–GRB(R205)-VMGB。 スバルEN07スーチャー搭載のプレオとステラを所有したことも…。 EN07以外は、全てHKSパーツで武装。 一番過激だったのはR205を現車セッティングして、380PS仕様にしました。 VMGは見た目ノーマル、でもちょっと速い仕様にしています。今年、ブーコン、さらにフラッシュエディターで更なるパワーアップを目指します。

レヴォーグのHALスプリング・Super Autobacks・ビルシュタイン・レヴォーグ・レヴォーグ STIスポーツに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

STIスポーツに採用されているダンプマチックⅡと、HALスプリングの相性を確かめるため、陽が昇る前に約130kmぶっ通しで走ってきました。
結果的に、ホントに悔しいけど自車のB型ビルシュタインよりもダンプマチックⅡとの相性が良い。
1人乗車でもリアのふわふわ感が無く収まりが良いし、つなぎ目やうねりを乗り越えた時の収まりがパタンと収まる。
関係者にフィードバックして早急に商品化できるように伝えます。

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