ノアのKICKER L7R・ECLIPSE 88120・タランプス BASS1200・消費電流に関するカスタム事例
2022年04月15日 16時26分
皆さんの投稿を参考により快適な車にしていきたいと思います。 2019.12.22 〜マー坊隊に入隊。 2020.1.21 〜 80Style NOAH familyに所属。 2020.7.18〜2021.11.4 Fellowsに所属。 2021.11.28〜2022.9.16 Reliabre crewに所属。 2021.11.30 親指たけ→親たけ 改名 2022.10.4 〜2023.10.14 HERMANO 2025. 〜生脚一家に所属
最近オーディオ関係ばかりの投稿ですみません😅
他なにもして無くて…
しかもサブウーファー😅
音圧好きなんです🤣
で、内容なんですが外向きで有名なタランプス。
内向きのはずなのに段々外向き方向に😅
欲しかった能力がこれだったので仕方ないですけど😁
先日から使い始めたサブウーファーもかなり鳴る様になってきました😁
目の前測定ですが120dBに到達。
タランプスに慣れたらクリップ手前まで上げてみたいですね😁
ECLIPSEと同じ設定でKICKERも慣らしてみました。
こちらは2Ω駆動なので予想通り数dB上がりました。
ただ、音質で言うとECLIPSEの方が好きです。
KICKERはクリップしてないのに駆動音⁉️みたいなものが出ますね😅
ここまで音量が出始めると心配になるのが消費電流。
瞬間最大で54A辺りですね。
一応ケーブル4ゲージでヒューズは80A入れてるので問題無し。
60Aくらいまで使える様に設定してみたい😁
ちなみにこの電流はアンプ内蔵DSPも含まれています。
なので、ほぼオーディオ全ての電流です。
KICKERからタランプスにバトンタッチ。
因みにほぼ同じサイズで出力は2倍になりました。
価格は半分😆
最初から買えば良かった🤣
タランプス好きになり始めました😆
KICKER CXA800.1
どうしよう。
