S4 セダンのブレーキがお粗末に関するカスタム事例

2021年05月10日 21時44分

ハタチの頃にデビュー当時のクアトロポルテをディーラーで見てから苦節八年、ようやくオーナーになる事が出来ました。暫くはクアトロポルテと7シリーズの2台持ちで行きます。走行中にサンルーフが粉々になった選ばれしものです。

アッパーアームのブッシュ、ドアモールのゴムに続き、エンジンマウントまで死んでそうなポンコツです。
どれも走行に支障は無いのがまたなんとも言えないところなのですが、アイドリング時の振動、低速時のギシギシ音はBMと比べると非常に気になるところです。

加速に対してのブレーキが軟弱なので踏むのが怖いクルマです。
Sシリーズなのにアバントのブレーキを使ってるのか、ワーゲングループのコストカット具合に購入してから憤りを感じている部分です。
BMのヘッドライトを後期化したいところでもありますが、こちらのブレーキをマシなモノに変える方が先決かなと思うこの頃。