スカイラインの旧車・プラモデル・車のプラモデル・キャブターボ・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの旧車・プラモデル・車のプラモデル・キャブターボ・DIYに関するカスタム事例

スカイラインの旧車・プラモデル・車のプラモデル・キャブターボ・DIYに関するカスタム事例

2019年05月04日 12時33分

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ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

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L28改3・1リッター T―78 33D キャブターボのハコスカです。

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ニスモソレックス ターボ加工 HKSサージタンク加工、ワンオフ完全非等長エキマニ 😄 トラストT―78 タービン
追加インジェクター3本 レビック アナログ制御😂 マーレー鍛造ピストンetc.・・

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って いきなりプラモネタです😅
久しぶりにプラモさわってます🙂

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とりあえず箱開けて確認したら、バンパーと、スポイラーと、ウインカーが 1体成形😅な上に装着すると、チンスポがロッカーパネル(ステップ)下端より大分 下に飛び出してラッセル車みたいになってました🤐 素組のつもりでしたが、カッコ悪いので少し修正します。

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ギコギコ☠️

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バンパーとスポイラー分離!

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なんとかステップ下端とスポイラー下端が同じ高さに🙂 今日はここまで😁気が向いたらプラモするので、いつの完成になるやら😅
プラモネタでしたー😅

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