インプレッサ WRX STIの安全運転・DIY・車高調整・車高調交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの安全運転・DIY・車高調整・車高調交換に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの安全運転・DIY・車高調整・車高調交換に関するカスタム事例

2021年06月29日 11時24分

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とむくんスバル インプレッサ WRX STI GDB

愛媛から滋賀に引っ越してきた20歳社会人です 色々あってインプ降りてマークX乗ってます

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車高調変えましたー
最近車高調から異音がするようになり点検してみたところショックにガタがあるのを発見しました。

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これが新しく買った車高調です
安物ですがとりあえず試しに付けてみようということで買ってみました
外国製のMaxpeedingrodsというところのを買いました。ヤフオクで6万位です。

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もとはクスコの古いやつが付いていました。
とりあえず親の会社の工場を借りて付けました

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とりあえず50キロくらい走ってから仕事場の工場を借りて緩みがないかを確認しました

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とりあえず緩みもなく何も問題はありませんでした

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前の車高調の時は車高低めで減衰を硬めにセットして峠を攻めやすいセッティングにしてましたが、今回は車高を少し上げて減衰を少し柔らかめにセットして、乗り心地も良く、ある程度峠も攻めれるくらいにセッティングしました

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かなり安い車高調ですが、普通に乗り心地も良くてある程度走れる感じでした。
耐久性などは分かりまんが、また何かあったら車高調の投稿もしたいと思います

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