ジムニーの青空整備・クラッチ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーの青空整備・クラッチ交換に関するカスタム事例

ジムニーの青空整備・クラッチ交換に関するカスタム事例

2018年12月16日 21時02分

八木のプロフィール画像
八木スズキ ジムニー JA11V

高崎でシルビアとジムニーとフォレスターに乗っている整備士です。よく榛名山にドライブに行っているので見掛けたら宜しく御願いします。アルテッツァ、フェアレディZ(Z33)からシルビア、ジムニーそれとフォレスターを乗り継いでます。

ジムニーの青空整備・クラッチ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

去年に自分でクラッチとその他の部品を交換した時の写真です。走行距離が10万キロ過ぎたのと少し異音がしていたので整備しました。

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ミッションを下ろしたのでシフトレバーの所の壊れやすいスプリングとボルト類の交換も一緒に行いました。

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外したスプリングは左側が欠けてました。

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クラッチディスクのダンパースプリングが減っていてガタがあったので、異音が出ていたみたいです。

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ついでにフライホイールを外してエンジンのリヤシールを交換しました。ジムニーは車高が高くジャッキで上げなくても作業出来るので、庭先での作業でも比較的にやりやすいです。

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