スカイラインのER34・エンジンオーバーホール・オーバーホールに関するカスタム事例

オーバーホールをお願いしている車屋さんから、
「エンジン降ろしてバラしたで」と連絡が来たので
見に行ってみました

バラしてみた結果は以下の通りです
・ヘッド、ブロック、ピストン、カム、タービン等すこぶる健康
　オイル管理◎　オイル焼けは年式相応
・エキマニスタッドボルトは12本中4本折れた(定番)
　折れたのは1番、3番、5番、6番Exバルブ
　5、6番は熱害　1番はマフラーを擦った際に
　排気周り全体が後方に引っ張られたダメージ蓄積かも
　4番は折れなかったが曲がり有　熱で変形かも
・エキマニは再利用できそう
　(全体が縮んで再利用不可になるのがRB20、25の定番)
・シリンダーヘッドボルト(焼入)が1本折れ、
　ブロック側にボルトの一部が埋まった状態で残った
　なかなかレアなケースらしい
・クランクプーリーはゴム部に全周ヒビが入ってて交換必須

といったところです

深刻な問題は現状では無いらしく、
とりあえず一安心です

一覧を更新しました

まだまだ細かい交換部品が増えそうな予感です

さてはてどうなることやら...