TT クーペのアウディのある風景・当たり付けドライブ・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・減衰力調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのアウディのある風景・当たり付けドライブ・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・減衰力調整に関するカスタム事例

TT クーペのアウディのある風景・当たり付けドライブ・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・減衰力調整に関するカスタム事例

2023年01月12日 15時11分

さおりんのプロフィール画像
さおりんアウディ TT クーペ

車好き この度2023年に生産終了した、5気筒最終兵器アウディTT RS🏎️をサーキット車として手に入れました ジムニー🚕はメイン キャラバン🚐はサブメイン

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TTのブレーキバット&ローター交換後走らせてなかったので、当たり付けに行ってきました。行き先は福山市内の草戸稲荷神社です。神社の🅿️は満車の為、芦田川河川敷へ。

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エンジンの吹けあがり、メインのブレーキの遊びも若干減り効きも良好。足周りはバネレートの減衰 伸び側を硬めにした結果今のところ絶好調です!
バンプ、リバンプも気にならないレベルまでになりました。
リアの縮みを次回サーキット走行までに少し修正します。他はフルードを交換し、これから最終調整していきます。

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赤の⛩️鳥居が重なる日本三大稲荷で、ご利益がスゴイ!💪と有名な神社です。お守りも買いました!

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本殿は高い場所にあり、神社全体や町並みを上から見下ろせます。

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当日は、無駄にブレーキ踏むよう試みましたが、当たり付け…まだまだですね😅

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