レヴォーグのチャージスピード・サイドステップ・サイドボトムライン TYPE-2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのチャージスピード・サイドステップ・サイドボトムライン TYPE-2に関するカスタム事例

レヴォーグのチャージスピード・サイドステップ・サイドボトムライン TYPE-2に関するカスタム事例

2021年11月28日 19時33分

Q利のプロフィール画像
Q利スバル レヴォーグ VM4

イグニッションレッドのD型です。 レヴォーグは3年かけて進化させましたが、S4は最初から進化させるので、あとは弄りません😆 と言って、弄っちゃうかも🤣

レヴォーグのチャージスピード・サイドステップ・サイドボトムライン TYPE-2に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

チャージスピード サイドボトムラインTYPE-2
装着しました❗️

前から欲しかったエアロ、カナードの立ち上がりが最高です。😁

注文からマットブラックの塗装込みで、1ヶ月かからないで着弾しました。
サイドステップの下側クリップを外し、更にSTIサイドステップも外し、チャージスピードを合体させ、付属のボルトナットで取付ました。
店から家に持ち帰る途中、ホームセンターによって、ステンレスワッシャー20Φを購入し、付属のワッシャーと重ねて組込みました。

FRPなのでちりが心配でしたが、左右ともバッチリでした。

STIのサイドステップには、プロトタイプのチェリーレッドのストライプを貼っていたんですが、チャージスピードは、同じプロトタイプのエンジ系レッドのストライプを貼りました。
合わせて、リヤのないる屋のマッドガードも貼り替えました。

レヴォーグのチャージスピード・サイドステップ・サイドボトムライン TYPE-2に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

作業中

レヴォーグのチャージスピード・サイドステップ・サイドボトムライン TYPE-2に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

合体完了😆

この後、プロトタイプのエンジ系レッドストライプを貼りました。

レヴォーグのチャージスピード・サイドステップ・サイドボトムライン TYPE-2に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

いつもの公園で。

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