ハイラックスのワンオフ加工・prerunner・ボディ補強・kingshocks・ショックマウント変更に関するカスタム事例
2024年06月06日 10時30分
pepepepeshun トヨタ ハイラックス GUN125
現行後期ハイラックスに乗ってます！ まだまだカスタム途中ですがよろしくお願いします！ 主にInstagramばかりなのでこっちの投稿はサボり癖が有ります🙄 誰もやらないオンリーワンなハイラックスにしていきたいです😈
相変わらず作業が早い💯
今週月曜預けて水曜引き取り🤣笑
ハイラックスのショックマウント変更＋ボディ補強…完👏
最初からこうだったら余計な出費かからんのに😂
あんまり長距離走ってないけどインプレは
低速域､高速域ともにリアタイヤのドタバタ感が抑えられてしっかりショックで路面をいなしてくれるようになりました。
突き上げも前以上にマイルドです👌
補強が効いてるのか轍でハンドル取られにくくなりましたね。
ショックを同じ向きにしてトラクションが掛かりやすくなったのか､0スタートの加速が前以上💯
心配だったコーナリング時の腰砕け感もそこまで感じなくて良かった😃
次なるステップは構想してたキッカーショックはやめて､リアショックのコイルオーバー化😍😍😍
リアショックをコイルオーバーにすればリーフへたっても調整効くし⭕
2.5×12インチくらいのコイルオーバーking入れる予定🫣
お金があるならリアリーフ抜いて4リンクとかにしたいけどねー🫨
さすがに無理😱お金がいくらあっても足らない…
マウント下部
マウント上部
ショックのケースで見えない😂
フレームブリッジ補強
ボディブロック補強
隠れてるけどブリッジ補強＋ボディブロック補強
後ろ側もボディブロック補強
これは作業前
