コペンのトー角度調整・トー角測定・アライメントとりたい・アライメント調整・アライメントぶち壊し作業に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのトー角度調整・トー角測定・アライメントとりたい・アライメント調整・アライメントぶち壊し作業に関するカスタム事例

コペンのトー角度調整・トー角測定・アライメントとりたい・アライメント調整・アライメントぶち壊し作業に関するカスタム事例

2018年09月03日 11時57分

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Kail403keダイハツ コペン L880K

結構ええ年です。平成初年度に生産されてます。 NA8C→AP1(120型)→l880k→ZC31S→NCEC RHT→GR86 ZN8と乗り継いでます

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簡単にトーをしらべたい!とおもったのでつくってみることに

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アングル材をタイヤの横においてー

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まず真ん中に来るところにペタり

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メジャーを当てるところにもペタりペタ

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このアングル材を二個つくってメジャーをあてればあら不思議!計測器のできあがりー!

前後ろで計測し、ながさの誤差を計ります

前が1465
後ろが1480
ならトーイン15ミリということですね

ただ、メジャーを強く引っ張るとアングル材が動いてしまうので要対策になります

あと、置く場所もずれるので、もう少し手間をかけてやるといいかもですね

木材だと反ってしまっているものがあったので、今回は避けましたよー

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夜の神戸🌉

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エスロク&コペン。最近よく会うな。

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