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スカイラインのスカイラインHR30に関するカスタム事例

スカイラインのスカイラインHR30に関するカスタム事例

2021年04月26日 00時20分

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おったくん日産 スカイライン

みんカラとツイッター(@ottakun_skyline)もやってます。インスタは絶賛放置中w フォローは無言でしちゃいますのでごめんなさい。逆に無言フォローしていただいても大歓迎です。

スカイラインのスカイラインHR30に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2週間ぶりに車屋を訪ねてきました。
O2センサーを交換して調子を取り戻したと思いきや、またまた吹けなくなり、ついには始動もままならなくなったとのこと。
どうも画像にある燃圧レギュレーターが悪さをしているらしい。

スカイラインのスカイラインHR30に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

燃圧レギュレーターは下流側に燃料が流れてこないとのことで不良は確定です。
しかもそれだけではなく、燃料を直接インジェクターまでバイパスさせても、ごく稀にしか始動しないらしい。
燃圧レギュレーターとインジェクターのダブルトラブルですわ。

スカイラインのスカイラインHR30に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

以前、自分で取り外した燃料フィルターはずっしりと重みを感じるほどサビが詰まっていたので、インジェクターや燃圧レギュレーターも怪しいとは考えていましたが…。

正直、ここまで重症だったとは完全に予想外。
元々、買ったときから調子の良い車ではなかったとはいえ、しばらく乗らずにいたことで悪化したかもです。

インジェクターは清掃することで何とかなるそうですが、燃圧レギュレーターは製廃なんですよね…うむむ。

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