ビートのワンオフマフラー・プライベーター・脱純正・テストカー・熊本に関するカスタム事例
2023年12月06日 19時25分
熊本で2台の銀ビート乗ってます学生じゃない学生ビートです‼️ 通勤車でNVANにも乗ってます♪ 学生時代からビートに乗り続け今年で17年目( ´∀｀) 基本鈑金以外は自分で整備、チューニングしてます♪ 熊本1のビート乗り目指して日々変態妄想中www ホームサーキットはHSR九州です! 無言フォロー失礼しますm(_ _)m
ついにはむろ〜さんがチューニングカーに❕www
熊本でビートのマフラーをプライベートで製作されてる方がどノーマルのビートで色々データを取りたいとの事ではむろ〜さんがテストカーに選ばれましたwww
先ずはS660のマフラーをビート用に加工したセンター出しマフラー❕
純正マフラーの音を残しつつセンター出しマフラーにしたい方向けのジェントルなマフラーです✨
車体の中心に合わせるのが難しいセンター出しマフラーを細かい微調整でど真ん中に持ってこれる様かなり拘って製作されてます❕
ちなみによさくごーに装着するとこんな感じ❕
排管の取り回しがエロいです(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
純正のエキマニ、触媒だとノーマルとほぼ同等の音ですが、社外のタコ足やスポーツ触媒ですと中々良い音を奏でてくれます🎵
続いてのテストマフラーは製作者一押しのワンオフマフラー❕
ちょっと暗くて見辛いてすが装着したらこんな感じです❕
アイドリングでは純正同等の静かさを保ちつつアクセルを開ければ程よい音量と音質でついついアクセルを踏みたくなってしまう最高のマフラーです✨
よさくごーに装着したらこんな感じです❕
アクセルを開けると純正エキマニ、触媒に比べ大きめの部類の排気音ですが、高回転まで雑味のない音色でバイクの様な音を奏でます🎵
性能もジェイズレーシングのチタンマフラーと比べ中間トルクもあり高回転まで糞詰まり感も無く回ってくれます❕
重量もおよそ3.4キロと軽量です❕
このマフラーの最大の特徴はアクセル開けた時の音は大きめの部類ながらアイドリングは静かなのでご近所迷惑にならないところです🎵
この性能に惚れ込んでしまいこのマフラーをベースに学ちゃんオリジナルマフラーを製作依頼しております✨
どのマフラーもついついアクセル踏みたくなってしまうので燃費が悪くなるのがデメリットでしょうねwww
これらのマフラー以外にも色んな種類のマフラーを製作されてるので気になる方はコメント欄のURLより排気音を聞いてみて下さい🎵
もちろん製作依頼も受付中です❕
