ハイエースバンのフェンダーカットに関するカスタム事例
2023年10月13日 10時57分
つぐ(整備手帳)トヨタ ハイエースバン GDH201V
ハイエース納車して車熱復活しました。 カスタムしたいんですが心配性でメンテナンスにしかお金と手が回りません。 整備場所は実家の砂利です。常に命懸けです。廃エースになってきてます。 どなたかガレージ提供してください。
漢になりました。(ゴミは見て見ぬフリして下さい)
助手席側だけ切りすぎて車外の音半端ないです。
防音テープで隙間埋めしてますが、あんまり効果無しです。
何か対策ありませんかね、、
後、よく聞くフェンダーカットで車検通らない問題ですがラダーフレームなのでフレーム加工じゃないから大丈夫って解釈でどうですかね？
強度は部分的に弱くなるかもですが走行性能やらを左右する部分では無さそうですし、、
追記
ハイエースはモノコックボディに含まれるので補強しないと車検ダメです
でもいろんな人通ってるみたいなのでグレーゾーン
追記
フェンダー切っても車検通るらしいです
厳密にはダメらしいですが走行に影響無いと判断する検査員が多数のようです
切りっぱなしはダメなのでモールなどで切り口を綺麗に見せれば多分ほとんど言われないはずです
