スカイライン GT-Rのタイベル交換・ホース交換・プーリー交換・整備中・異音の原因に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのタイベル交換・ホース交換・プーリー交換・整備中・異音の原因に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのタイベル交換・ホース交換・プーリー交換・整備中・異音の原因に関するカスタム事例

2021年03月07日 19時16分

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TAR日産 スカイライン GT-R BNR34

新車から23年・34万km・CT歴7年、終の愛車BNR34の整備、イベントなどの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で4万km。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは?」から4年。よろしくお願い申し上げます。

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整備15日目、禁断症状なく過ごしています😅
コレクターが付きエンジンは完成間近。
❶タイベル伸びていて交換は正解でした。
❷タイベル自体は異常なく、 NISMOロゴの部分が他と違って見えていただけのようです。
❸HKSアジャストプーリーは28万km使ったので、歯が凹に磨耗していましたが、耐久性あります。
❹テンション&アイドラプーリーは共に微小ガタ有りました。
❺冷機時の異音は、エアコンベルトのプーリーベアリングが原因かもしれません。
❻ホース類は硬化、ひび割れ、膨張してました。

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コレクターが付き、完成間近です!

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カムプーリー純正に戻しました。
クリアータイベルカバー新品にしました✨

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ベアリングがゴリゴリだったエアコンプーリー

4年6万km、タイベル伸びていました。

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タイベルはNISMOのロゴの部分が他と違って見えいただけのようです。

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タイベル、山側、ひび割れなし

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タイベル、山側、綺麗

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HKSアジャストプーリー、歯が磨耗していましたが、28万km良く持ちました!

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凹形状に磨耗、28万km良く持ちました!

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テンション&アイドラプーリー、微小ガタ

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エアコンプーリー、ベアリングゴリゴリ
29.5万km良く持ちました!

エアコンプーリーの異音

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ホースひび割れ

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ヒーターパイプ、樹脂部は割れそう

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水配管

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ヒーターホース類、クランプ部がプックリ

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スロチャンは、割れたスプリングカラー、軸シールを交換、メタルガスケット

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20万km使用中の油圧センサー念のため交換

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R R34

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Didyouhaveagoodday?

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2025/06/17 19:15
スカイライン GT-R BNR34

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2025/6/17(87)CTの皆さん、こんにちは😉こんばんは✨いつも沢山のいいねとコメント、ありがとうございます✨気がつけば3ヶ月も投稿してなかった😱す...

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スカイライン GT-R BNR32

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週末、雨が上がったのでちょっとだけ流してきました。朝はエアコン無くてもどうにか耐えられる気温。夏はちょっと無理かもですね。

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2025/06/17 07:10
スカイライン GT-R BNR32

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エキマニのガスケット。排気漏れ過ぎ。フランジも修正しなきゃ駄目ですな🫠直6シングルならある程度仕方ないものですかね?にしても、純正はスモールパーツまで高過ぎる🤮

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2025/06/16 23:08
スカイライン GT-R BNR34

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昨日は舞鶴までツーリング‼️天気は舞鶴では雨☔帰り道は晴天大阪に帰ってきてすぐに水洗い来週末は下周り洗車かなぁ😁みんなで楽しくツーリング😁北上して行くと☔...

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