クラウンロイヤルの車高調に関するカスタム事例

桜満開❤からお送りしています♫
オジヤンことオジヤンですw

お久しぶりですm(__)m

3ヶ月半？ぶりぐらいの投稿になります😓
投稿する少し前からフォロワーさん達の投稿にイイね返し等々してたんですが…
タイミングを逃してしまい、こんな形になっちゃいました😓

ごめんなさい(_ _;)

さて、お気付きの方もいらっしゃるとは思いますが、我が愛車変わったと思いませんか？w

今までのクラウン↑

現在のクラウン↓

わかりましたか？😏

そぅ車高が下がったのと、前回の投稿とは違うホイールをはかせています😎👍

って事で…

ドーーーン

先日、友人と友人の親戚さんとで車高調ブッ込みました😆

どことなぁーく見た事あるフォルムですが😏無名です！！敢えての無名です！！

理由は…ヘソクリレーシングなのと、無名でどこまでのクオリティーなのか試したかったからです😄

あっ！嫁はんには

「月内でバネ切るからよろしくぅ」

って言ってあるんでくれぐれも宜しくお願いしますm(__)m💦

お願いしますよ！！m(__)m💦

で…感想はと言うと…

減衰調整してるってのもあるけど、フワフワで多少段差感じ過ぎちゃう🤔って思う点はあるけども、全然嫌な感じではなく、むしろ久々の車高調なんで楽しめる感じですね😊😅
理解できませんね？すいません😓

でも、まぁ、ダウンサスで－3セン、そっから車高調で更に－3セン下げましたが、理想の車高に近づいた感じです😎👍

むしろ病気発動して、下げたい欲を抑えてる感じです😓

ステロラインって名前なんですが…
安い海外パーツで構成されていると調べたら出てきましたが、装着して1ヶ月ぐらいですが、全然問題無しです😄👍

減衰調整ついて、バネ10キロでこの値段やったら良いんじゃないですかね😄

ヘソクリっていう枠組みでは良い買い物したかなっとw

ちなみに、作業は足回りのプロにお任せして、僕は手元のみの作業でした😅
内張外して、ネジ外して等😅

で…

プロとコラボ✨

足回りほとんど触れるらしく、自車のカスタムも自分でする強者🙄
色々と知識もあって、色々教えてもらいました😄
プロフィール載せておくんで、また観てあげて下さいm(__)m

改めて、有難うm(__)m

とまぁ、まだまだネタはあるんですが😅
一旦、投稿しておきます🤣

では、また(՞ . .՞)੭⁾⁾