ジムニーのDIY・ボディリフトに関するカスタム事例

2022年06月19日 18時28分

ジムニーさんを無言フォローする事が多いのでお許しを！初めての本格4WDで乗るのも弄るのも楽しくて仕方ありません。元はバイク乗りだったせいか弄るのは好きだけどこんなに弄りたくなる車ははじめてですw。コンプリート車両だけど少しずつ自分仕様にカスタムしていきます。雪国住まいで今まで乗ってきた車(平べったいのとか取り敢えず4WDにしました的なのとか)は何だったのかと思うほど雪道が楽です。車と関係ないけどスマホのソシャゲとかめっちゃ好きです

一人でできるもん！(めっちゃ泣き顔で)
苦行の末何とか1インチボディリフト
合計3インチアップ
もー大変だった　お手伝いでならやるけど多分もう一人ではやらないw
簡単なバーシット1でこれだしもっと上げないとつけれないタイプは手伝いも出来ないかもw

リアマウントの取り外しに邪魔になるマッドフラップの撤去から始まる
これがまた固着化泥かやたら硬くて最初の時間の浪費
マッドフラップを作り直すので丁度良かったけど

前はあまり上がった気がしない
上がった感じはあまり無いけどタイヤは小さく感じるからやっぱり上がってるかって感じ

因みに基本的には簡単でした
ただ8箇所中フロント2箇所だけ上手く行かなくて泣きそうでしたよ

上げ方ですがボディの座席よりやや前のフロアの出来るだけサイドシル側に当て木をしてパンタジャッキ単がけで上がりました
片側にスペーサーを入れたら反対側と言う流れ
まだ5年未満の車体のせいかバキバキ鳴ったりはしませんでした
けどマウントゴムとの接触面には錆色は出ていました
本当はしっかり防錆したかったけど雨が降ったり止んだりでシリコンスプレーだけしておいた
フロントの軸ずれはボルトを斜めに抉りながら回したら何とか入りました(歓喜したよ！)

でマウントの締め付けトルクが良くわからず一応100Nmで締めたけどフロントだけ
いくら回しても100にならないので80でレンチ回すとカチンと鳴る
じゃあ90ならと回すと鳴らないので90で良しとした
けど何となくフロントは締め過ぎなんじゃなかろうかと思う