N-ONEのメンテナンスに関するカスタム事例
2020年06月11日 10時23分
ひでぶ〜ちゃんホンダ N-ONE JG1
新車で購入して今年で29周年になりますが、リフレッシュ済なのでボディからエンジンその他バリバリ現役です。 ファインアート製スーパーインテグラ、ボディーはホワイトボディーから各所寸法取りを行い、スポット.MIG溶接、エンジンOH(ヘッド・シリンダー容積調整、0.25mmオーバーサイズのピストン、ピストンピン、リング等は、WPC加工実施。 ピストンピストンクリアランス0.028mm) でリフレッシュ！ 基本サブ車になります。
京阪商会レシピ 丸山モリブデン添加(燃料用)
久しぶりに長野で働いている娘がN-ONEで帰省です。
今年の1月にはエンジンオイル交換時に添加し、今回の帰省にあわせて燃料用を添加。
1本150ml燃料満タン5%の添加なので半分の添加になります。
娘の乗り方だと、残りは4回目の給油時に添加するよう伝えました。
もうすぐ1年経過、納車時22,900km、現在28,600kmと走行距離は少なめ。
基本ちょい乗りオイル劣化も早いため半年毎に交換させてます。
擦りもぶつけもせず綺麗に乗っているようで安心しました。
久しぶり運転しましたが、乗りやすいですね❗️
