ノートの日産ノート・E12・オーテック・後期化・後期仕様に関するカスタム事例

2020年9月に始めたCT…
ニスモ発表前のE12ファーストモデルのノートでしたので
筐体を除くほとんどのパーツが変わってしまいましたが、購入当初はSNSみんカラにもエントリーし数少ないアフターパーツでのカスタムをしてから時が止まったままでした。
昨年4月車検の際にあまりの走行距離の少なさからバッテリーあがりで不動…ナンバープレートにはコケがびっしり

なにきっかけかは忘れてしまいましたが、後期モデルを始めニスモ前後期モデルなどネットサーフすればするほど魅力的なユーザーさんの多さに驚きと共に沸々と「うちのもかっこよきしたいっ」

幸いにも純正リサイクルパーツがとても豊富な環境下でのパーツ探しでしたが、電子化の恩恵⁈いや洗礼を受けてしまい、「互換性がありません」「うちでは付けられません」etc…
頼みの綱は広い知識をお持ちの先人の方々のSNS

一つ一つ確認したり撃沈覚悟して購入したりしながら少しづつパーツを揃え換装してきました。
そしてやっと現車合わせでやりくりして貰える板金塗装屋さんを紹介して貰う事ができ先週末にほぼ完成しました。
まだ少し細かいパーツを手配が出来ていないのと、Dで確認しなければならない調整がありなんとももどかしい日々…

ですが今までトプ画にしていた前期君の最後の勇姿⁈です

サイドもかなり印象が変わりました

見にくい角度のリアビューですがここも変わります

最大の壁…ここもなんとか軽微な配線加工のみでの突破口が見つかり後期モデルさんになりました

後期パーツに変えて一つ思ったのは、前期エアロの全体に対するバランスがとても良くデザインされていたんだなと思いました。
1番感じたのはリアバンパーです、モードプレミアにしろリアアンダープロテクターを換装してもリア牽引フックが丸見えとかマフラーの見え方とか…
ただこれは長くこのフォルムに慣れ親しんだものかもしれませんが…

外したパーツはすでに手放してしまったのでこのフォトが自分のフォルダでも最後です…

今までありがとう…そしてこれからもまた宜しく