ジェイドのAJIさんが投稿したカスタム事例
2021年02月27日 19時40分
AJIホンダ ジェイド FR5
ロードスター、しかもNCを3台も乗り継ぐ、NCオタク。特に２代目はいろいろ固めて峠を走り回ってましたが、ちょっと疲れてしまい、最後のNCはノーマルでATでゆったり乗りたいと思い、NC最終モデルのVS（AT）を選びました。バビューンと飛ばしたいときはレジェンドで充分。 人と被らない車選びがコンセプト、売れなかったけど、後日名車と呼ばれる車を選びます。拘るポイントがマニアック過ぎて大衆に理解されなかった。みたいなのが大好きです。特に走りについて。
やっと納車(笑) ゴルフ7に代わる家族の車です。
ホンダジェイドRS（ターボ FR5）2020年式5300キロ走行の新古車です。
三人家族が快適に移動でき、それなりの積載能力は欲しいが、背の高いミニバンとSUVは苦手、ほぼ日常は妻が使いますが、私がたまに乗るときに、走りが楽しいステーションワゴンを探してました。だけどあまり人と被るのも嫌😵💧
このジェイド5人乗りRSがドンピシャと知った時にはすでに生産終わってました。😵💧
いつまで純粋なガソリン車に乗れるかわからないので、ハイブリッドモデルではなく、ターボモデルをずっと探してました。
やっと見つけた新車に近い車両😁
ホイールは前オーナーの社外品ですが、スタッドレスはかせました。
純正には夏タイヤはかせます。
カッコいい😁
すいません。RSエンブレムにターボ加えました。（ちゃんとターボです。）
約20年ぶりのホンダ車、ホンダのスポーツモデルにはお約束。エンブレム赤くしました。😵💧
ステアリングとパドルシフトにも少しだけ加色😵💧
でもこれがたぶんジェイドには最初で最後の弄りです。😃
末永くよろしくお願いいたします。
次の車選びするときもピュアなガソリン車が選択肢にあることを願います。
