インプレッサ WRX STIのプラモデル実車再現・プラモデル・クラッチ交換予定・R180化に関するカスタム事例
2024年02月28日 22時44分
zxrwrxスバル インプレッサ WRX STI GC8
FRのGC8に乗っています。 仲良くしてください😭 車歴 '96 TZR50R (4EU) '97 インプレッサ WRX STi ver.Ⅳ (GC8) '92 ZXR400 (L2) '08ワゴンR FX 4WD (MH22S) '08ワゴンR スティングレーT 4WD (MH22S)
もう常時半クラみたいな状態で走れないので雪が溶けたら交換します。
金欠なので泣く泣く純正同等(2.8万)で我慢しようかと思ったけど狙ってたcuscoのカッパーシングルがアップガレージで未使用セット3.2万で買えたのでラッキーでした🥹
それに加えてFRにして遊びたくなったのでとりあえず強度アップにR180化するための部品集めも開始しました。
あとはGC8 R/RAの機械式入りr180デフ、ドラシャ、GDBナックル左、対向キャリパー。
だいぶ掛かりそうです、、
そういえば冬の間寒くて車イジりする気が起きなかったのでプラモ作ってました。
まだ黒サフ吹いた段階ですが、チャージのFバンパー.フェンダー.サイドステップにゼロスポのリアバンパー、ホイールはGT-C19インチを深リム加工、4ドア化。リアルの完成仕様に合わせました
あとはイカリングとユーロテール作って塗装すれば完成ですかね。
