toycars さんが投稿したサニー　サニトラ・キャブの初期設定を決めていこうに関するカスタム事例

🔺さてさて　新品ウェーバ－の45Φ　ヘッドカバ－はエンジン始動～調整まで用のボロいの。

🔺若い頃のやった幼稚なピンスト風味な落書きが泣かせます(笑)😆　タミヤのエナメルカラ－で書いたんじゃない？

🔺で　ジェットの初期設定　何番でいこうかな～　エンジンの内容は1200cc の 圧縮比11:1狙い　カムリフト控え目6,5の74度カム　大元のエマルジョンがF11なのかF 16の方が旨いのか、チュ－ニング(ハイパフォ－マンス)度合い的に悩むけどF 16でいこう。　アイドルジェットはデカイのでいくｮ。60F 8位いっちゃおうかな。　メインは小さめ125とか ？エア－は何番でもいいや(笑)。デカ過ぎなければ　200 でも　180でも。

ポンプは45が付いてるけとB10 みたいな軽量車両だとあんまり良いこと無いイメ－ ジ。35位がイイ処。　エンジン仕様と車両重量　過去の自分デ－タ－と照らし合わせながら、適当(適したアタリ)に決めていくｮ。

🔺｢空燃比計、付けようｮ。｣って云い続けてけれど、付けるだけでは意味はないのだ。　拾えた数値から｢どうやって美味しい燃調カ－ブに近付けていくか｣ってのが大事なんじゃない？　大切なのはイマジネーション？(笑)😆です。　結構マジメに本当です。