インプレッサ スポーツのステアリングカバー交換・ハセプロレーシングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツのステアリングカバー交換・ハセプロレーシングに関するカスタム事例

インプレッサ スポーツのステアリングカバー交換・ハセプロレーシングに関するカスタム事例

2021年02月22日 16時12分

白獅子@FB20のプロフィール画像
白獅子@FB20スバル インプレッサ スポーツ GT7

普段は通勤、 週末はツーリング、 そんな活動をしております。 カスタムはほどほどに?(笑)😅 みんカラ、X、インスタもやっていますのでそちらでも。 宜しくお願いします🙇⤵️ ニチャニチャ会 所属

インプレッサ スポーツのステアリングカバー交換・ハセプロレーシングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんにちは(こんばんは)!

白獅子ですにゃん。🐱

内装をちょっとだけ変更しました。

ステアリングカバーなんですけどね、前から付けていたsparcoからハセプロに変えたってわけ。

今回変えた理由として、

インプレッサ スポーツのステアリングカバー交換・ハセプロレーシングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

この箇所がsparcoのエンブレムになっていまして、

インプレッサ スポーツのステアリングカバー交換・ハセプロレーシングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ハンドル回すと指に当たって気になっていたんです。

インプレッサ スポーツのステアリングカバー交換・ハセプロレーシングに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ハセプロの場合は刺繍になっているので、前よりはマシになりましたね。

牛本革仕様でグリップ部分がパンチング加工されます。

ハンドル捌きも改善されたかなと。

社外のステアリングは5~6万するのに対して、
こちらはちょうど10分の1。

当面はこちらでいきます。

ついでですが、シートカバーを外して純正のままにして、

インプレッサ スポーツのステアリングカバー交換・ハセプロレーシングに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

ヘッドレストパッドと

隙間埋めクッションを外しました。

この車ではあまり意味がないことに気付きましたので。

フォロワーさんにあげよっかなー。

以上です。

それでは、
今週も宜しくお願いします🙇⤵️

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