ロードスターのNOPPO リアスポイラー・NOPPO トーコンキャンセルアーム・ニーレックス マジカルクロス リアエンドバー・ガレージ123・新エンジン 慣らし完了に関するカスタム事例
2024年05月19日 21時26分
ケンケン+マツダ ロードスター NCEC
NCロードスターとZC32スイフトスポーツ、時々スペーシアベースでカーライフを楽しんでます。 サーキットもちょぼちょぼ走ってます。まだまだドン亀🐢でご迷惑おかけしてます。ご一緒されてもあおらないでください。 どうぞ宜しくお願いします。
事故後2回目の入院を終え、本日退院となりお迎えしてきました。
でも完全体に戻るまでもう1回入院が必要なんですよね😩
今回はNOPPOさんのリアスポイラーの取り付けでした。納期6ヶ月は長すぎでしょ…🤔
さすがピッタリの出来栄え👍
これでリアビューもカッコがつきました。
で、やっと…、やっと新エンジンの慣らしの距離を超えたので、エンジンオイルとエレメントを交換しました。これで3000rpm縛りから開放されます😆
ちょっとだけ回してみたけど…
めっちゃイイ、これはたまらん🤩
あとね…、だだ事故修理だけで終わってはつまらない。
ということで、以前から気になってた、サーキットの高速コーナーで現れるリアの怪しい挙動対策をすべく、NOPPOさんのトーコンキャンセルアームを導入。
悲しいかな、一般道では違いはほとんど分かりません。
ついでにリンクブーツも新品に換えておきました。
あっ、もちろん自費ですよ😅
そしてさらにニーレックスさんのマジカルクロス リアエンドバーも追加。
ローカル変位を抑えることでリアのねじれ剛性をアップ。
こちらも街中走行じゃ、違いを体感出来ないですね～😣
さて、来週は軽井沢ミーティングです。宿も予約したので前日から軽井沢入りして、嫁氏と観光してます。
やっと自分のロードスターでミーティング行けるの嬉しすぎです🤣
