タントカスタムのスピーカー交換・ロックフォード・P1675-Sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントカスタムのスピーカー交換・ロックフォード・P1675-Sに関するカスタム事例

タントカスタムのスピーカー交換・ロックフォード・P1675-Sに関するカスタム事例

2019年03月09日 12時09分

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VALTダイハツ タントカスタム LA600S

少しずつDIYしてます✨

タントカスタムのスピーカー交換・ロックフォード・P1675-Sに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日、予定よりも早く届きました☺️
ロックフォードP1675-S
かなり大きくない⁉️

タントカスタムのスピーカー交換・ロックフォード・P1675-Sに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

中身の写真です✨
タントカスタムLA600Sにはネジが長くて使えないので昔使ってたスピーカーのネジ探して代用です🎵

タントカスタムのスピーカー交換・ロックフォード・P1675-Sに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ブチル取りは済ましてたけど、デッドニング、バッフル加工、ツィーター加工取り付け、ドア内張りカットなどなんだかんだで4時間かかりました🐱

タントカスタムのスピーカー交換・ロックフォード・P1675-Sに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ツィーターも純正位置にインストールです🎵
出来るだけ自然な感じに見えるように取り付けたので見た目も良い感じです🎵

音質はドンシャリ系ヤバいくらい鳴ります。

音圧が純正と比べるまでもなく、凄く鳴っている感があり、高温もシャリシャリ感少しあるけどイコライザーで押さえてやれば自然な感じになった。低音も出てて長く聴いても聞き疲れしない感じ

ヘッドは純正ナビだけどイコライジングに30分

あとはエージングでどのくらい化けるか楽しみです🎵

コスパも2万円代でとても満足🈵

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この時はヴェレーノのフォグ🙋‍♀️明るすぎてパッシングすごかった笑

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ボンネットダンパー付けました取説わかりづらい(T.T)ネジ締め狭くて苦戦笑純正はピンでとまってます付属のステーを付けてます

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