シビックタイプRのFL5・エンジンオイルにじみ・エンジンルームクリーニング・K20・K24に関するカスタム事例

K20エンジンのヘッドカバーガスケットからのオイル滲み…問題💨
Dラーさんも忙しいみたいで…点検は月末に12ヶ月点検と合わせての予定となりました💦

月末まで日があり…それまで放置も嫌だったので…とりあえず清掃しました💨

ちなみに嫌な予感がしたので…下まわりも点検したら…ミッションケースに滴が…ただ…どこから伝ったのか…経路が見当たりません😓
まさかのエンジンとケースのパッキンからだったら…最悪です😭

アンダーパネルにもオイル痕…

運転席側のオイルパン固定ボルト(奥のボルト)にもオイル痕…
これも、エンジン上部から伝った形跡が無い…😮‍💨
腹下のオイル滲みは…清掃してしまうと…Dラーさんも原因追及が困難になってしまうと思い…点検日の月末まで放置プレーする事にしました😑

気を取り直して…とりあえずエンジンルームクリーニング🧹

艶々は気持ちが良い‼️

走行距離は1万2千キロ…これでオイル滲みは勘弁して欲しいです😭

前愛車のステップワゴン！
K24エンジンは、超優秀でした。
画像は、20年使用し30万キロ走った時のものですが〜オイル滲みは、ほぼ無し。
ステップワゴンの時もエンジンルームのクリーニングは、欠かしませんでした。
エンジンルームを綺麗に保つメリットは、故障の早期発見💡
あと、整備士さんもピカピカのエンジンルームだと…整備する時に気を遣ってくれます😑

さて…オイル滲み問題は…どうなる事やら…😮‍💨
Dラーさんに整備丸投げの方も…ご自分でエンジンルーム内を点検する事をおすすめします‼️