ランサーエボリューションのドライブ・石油備蓄基地・夜明けのシーン・ランエボ5に関するカスタム事例

2018年07月24日 21時48分

ランエボＶ、フィットHＶ、ラパンSSを所有しています。これまでの車歴は… ①1987年〜1994年　AE86トレノ ②1994年〜2011年　JZA80スープラ ③2011年〜 CP9AランエボV ④2016年〜フィットHYBRID ⑤2023年〜ラパンSS です。スポーツカー好きです。よろしくお願いします。

ランサーエボリューションのドライブ・石油備蓄基地・夜明けのシーン・ランエボ5に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エボと夜明けのシーン

ランサーエボリューションのドライブ・石油備蓄基地・夜明けのシーン・ランエボ5に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

石油備蓄基地の前から

ランサーエボリューションのドライブ・石油備蓄基地・夜明けのシーン・ランエボ5に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

石油備蓄基地から覗く朝陽

夜明けのシーン

今日も一日頑張って行きましょう！

ナオヒロ

今のところこれ一番お気に入り😆

2018年07月30日

エボりん

お褒めの言葉有難うございます！また、頑張って夜明けのシーン撮影します(^-^)

2018年07月30日

ナオヒロ

楽しみにしてます😁

2018年07月31日

86 雅

エボカッコいいです！嫁はインプ派らしいですが、僕はどっちも派です(о´∀`о) ハイパワー×4WDいつかは乗ってみたいです(。-∀-)

2018年07月27日

エボりん

お褒めの言葉、有難うございます。インプは直接のライバル車なので、見かけると、つい目がいってしまいますね(^-^) 昨日、最新のインプと遭遇しましたが、いつのまにか、かなりボディーが大きくなった印象。ランエボも第3世代9MR迄が、個人的には好きですね(^-^)。ランエボ10はベースがランサーではなく、ギャランですから。しかし、インプは生産が続いているのに、ランエボは生産終了…残念です。「ワイパー×4WDターボ、この条件にあらずんば…」イニDの須藤京一の有名なフレーズですが、確かにランエボの加速は楽しいです…が、恐らく大抵のオーナーは使いこなせていないと思います。 5000rpm超えてからは、正直アクセルを踏むのが怖いくらいです。腕が有りませんから(°▽°)

2018年07月28日

86 雅

今の車はコーナリング性能を高めるためにどんどん横幅がデカくなってますよね・・・個人的にはインプはGC8が好きです(о´∀`о) AE86はレッドゾーンまで回さないと合流の加速が追いつかないw いや、僕が回したくてブン回してるだけかもw

2018年07月28日