ジムニーのジムニー JA22・スーパーオートバックス246江田・4x4 engineering・sj30 トランスファー・JB64に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのジムニー JA22・スーパーオートバックス246江田・4x4 engineering・sj30 トランスファー・JB64に関するカスタム事例

ジムニーのジムニー JA22・スーパーオートバックス246江田・4x4 engineering・sj30 トランスファー・JB64に関するカスタム事例

2023年06月18日 22時35分

りくのプロフィール画像
りくスズキ ジムニー JA22W

ジムニー JA22W乗ってます。 コンセプトは全てをそこそこ楽しめる車。 長距離ドライブやクロカン、キャンプなど様々なシーンで楽しめる車に仕上げることを心掛けています。 僕の職場でのインスタ担当もやっています。 ジムニー、四駆をメインに載せていますのでよろしければそちらもよろしくお願いします。 職業柄、車検対応の範囲内にこだわって車を作っています。 地域、控除によって捉え方が違うのでこの仕様が必ずしも車検対応ではありませんが、、

今日はお店の常連さんとプチロック。

30ファーと6.50の組み合わせでロック系走るのは初めてだけど頑張れば走れるレベル。

ギア比は高いけど23時代と比べると軽い分まだ走りやすいかな?

しかし、サスストロークの無さが辛い。
タイヤハウスも狭いからか6.50ですらフェンダー擦りまくり。

ダウンギア組んでた23が恋しい気持ちもあるけど
戦闘力は置いといて22の走りはどこか面白さがある。

あの軽さ特有の挙動が面白い。

結果的には22に乗り換えて良かったかな🎵

お客様の64もサスペンションを当店で組んだのでシェイクダウンして来ました。

64の伸びる脚が羨ましい

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