S660のサスペンション・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・雨なので余り楽しめないに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
S660のサスペンション・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・雨なので余り楽しめないに関するカスタム事例
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S660のサスペンション・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・雨なので余り楽しめないに関するカスタム事例

2019年06月22日 15時14分

#愛車紹介#サスペンション#ブレーキローター交換#ブレーキパッド交換#雨なので余り楽しめない
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AndyAndyホンダ S660

初めて自分で買ったクルマが91年型のシビック、その後DC5インテグラ・タイプR、S2000と乗り継いで、S660に到達しました。家族用にはCX-5・6MTに乗っています。その後、ロードスターを追加しました。

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Moduloのサスペンションとブレーキローター、パッドを導入しました。大投資と言える金額でしたがその価値ありました。ネットで色々読んだ通りでした。乗り心地がしっとりとなって全然違う！ブレーキの効き方と感触も大幅に改善です。元々標準装備にして欲しかったなー、と思いました。

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ローターのドリル穴と赤いアクセントがカッコいいですね。

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やはりサスペンションは重要な縁の下の力持ちでした！

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