180SXのシリンダーヘッド加工に関するカスタム事例
2018年10月07日 21時39分
TERU!日産 180SX RPS13
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
フルスキッシュまんまで、燃焼室加工。
容積はアレ。バルブガイド打ち替え、バルブフェース加工、
シートカット、すりあわせ。
ポートも加工、研磨。バランスは当然。
