セリカのエアーフィルター交換に関するカスタム事例

今日の関東は雪がチラつくほど寒いですが、我慢して優先度の高いエアーフィルターを交換します。先日、皆様から頂いたアドバイスで問題無く交換出来ました！有り難う御座います🙇

比べるとこんなに違う。フィルターはボロボロまではいかないが、固着して剥がれにくい状況でした。まずは樹脂の本体と金属メッシュを分解して室内で入念に洗浄してドライヤーで完全に乾燥させました。

綺麗に均一に広げられず、３回目で何とかそれなりになりました。かな？
ほんと僕はなんて不器用なんだ…

寒いのが極端に苦手なので、パイプ内部を簡単に清掃して、本格的な清掃は暖かくなったら再開します。内部を拭き取ったらうっすらとティッシュに汚れが…　皆様の言う通りフィルター通過して内部に粉塵が入ってました。

やはり新しいものは気持ちいいですね。何より大事な車のエンジンには綺麗な空気を吸わせてあげられて安心です。

皆様のアドバイスが無ければ、まだそのままでした…ｗ　有り難うございました🙂‍↕️

ちなみに、フィルターのケースが大きすぎてインシュレーターを削りボンネットまで当たってました…　マジか😰

あと、キノコを外した画像ですが、奥にあるのは純正のエアーインテークの部品ですかね。ディーラーに純正エアーフィルターのユニットを問い合わせたら、やはり生産終了品との事で、全部で大きな樹脂の箱が２つで構成されている事が判りました。フィルタ部分の箱は前オーナーが破棄したと思われますが、もうひとつの吸入部分のパーツは車体に付いてました。ネットで純正部品を探していきたいと思います。