ゼストスパークの端子台・ワゴジャパン・ワンタッチコネクターに関するカスタム事例
2023年03月27日 23時20分
配線整理用に端子台作ってみた。
普通の端子台を使ってのじゃなくて、ワゴジャパンのワンタッチコネクターを使った端子台です。
ワンタッチコネクターを定規に貼っただけ。
圧着端子用工具がなくても作れてお手軽。
配線の被膜を剥いて挟むだけで分岐可能です。
5口のコネクターなので、1つの電源を4つに分岐できます。
パッケージ表。
パッケージ裏。
2023年03月27日 23時20分
配線整理用に端子台作ってみた。
普通の端子台を使ってのじゃなくて、ワゴジャパンのワンタッチコネクターを使った端子台です。
ワンタッチコネクターを定規に貼っただけ。
圧着端子用工具がなくても作れてお手軽。
配線の被膜を剥いて挟むだけで分岐可能です。
5口のコネクターなので、1つの電源を4つに分岐できます。
パッケージ表。
パッケージ裏。
CTの皆さんこんばんは質問です!車はゼストスパークje1です写真は📸ブレーキローターです走り出すと、キーキー音が鳴り出します(´・_・`)ローターの摩耗か...
スパーク見た後にRK型後期スパーダ見ると似てるなぁ〜と個人的に思うのは何故だ?RKスパーダ乗りとスパーク乗りの方達に問いたいです。気持ちは分かりますよね?