YOU『ゆう』さんが投稿した車好きと繋がりたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
YOU『ゆう』さんが投稿した車好きと繋がりたいに関するカスタム事例

YOU『ゆう』さんが投稿した車好きと繋がりたいに関するカスタム事例

2025年01月16日 20時39分

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YOU『ゆう』

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【HONDA】ホンダ・シビックRS(FF/6MT)紹介。

2024年9月のマイナーチェンジに合わせて登場した「ホンダ・シビックRS」。車両本体価格419万8700円。

1974年に初代「シビック」に初めて設定された「RS」ロードセーリングを意味している。

ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4560×1800×1410mm
ホイールベース:2735mm

車重:1350kg
駆動方式:FF

燃費:15.3km/リッター(WLTCモード)
トランスミッション:6段MT

1.5リッター4気筒ターボエンジンの
最高出力182PS/6000rpm、
最大トルク240N・m/1700-4500rpm。

タイヤサイズ:235/40R18 (グッドイヤー・イーグルF1アシンメトリック2)

サスペンションは車高を5mmだけ下げてスプリングは11%ハードに。ダンパーは主に微低速域の応答性を高めている。

「ノーマル」「スポーツ」「ECON」「インディビジュアル」の選択肢をそろえたドライブモードスイッチも装備。

シングルマスの軽量フライホイールを採用して回転落ちを早めている。

シート表皮はプライムスムースとウルトラスエードの組み合わせ。

ペダルはすべてステンレス製

荷室の容量は404リッター。
トノカバーはロール式。

【HONDA】ホンダ・シビックRS(FF/6MT)紹介。

2024年9月のマイナーチェンジに合わせて登場した「ホンダ・シビックRS」。車両本体価格419万8700円。

1974年に初代「シビック」に初めて設定された「RS」ロードセーリングを意味している。

ボディカラー「クリスタルブラック・パール」

エンジンレスポンスに直結する軽量シングルマスフライホイールを筆頭に、強化されたサスペンションにブレーキ、パワーステアリング、さらにドライブモードセレクトにレブマッチシステムなどが、RS独自の特徴。

ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4560×1800×1410mm
ホイールベース:2735mm

車重:1350kg
駆動方式:FF

燃費:15.3km/リッター(WLTCモード)
トランスミッション:6段MT

1.5リッター4気筒ターボエンジンの
最高出力182PS/6000rpm、
最大トルク240N・m/1700-4500rpm。

タイヤサイズ:235/40R18 (グッドイヤー・イーグルF1アシンメトリック2)

フロントブレーキのローターサイズは15インチから16インチへと拡大されている。
キャリパーも大型化され、パッド面積、熱容量は17%アップ。ローターも有効径6%、熱容量14%向上を達成している。

最小回転半径はシビックRSで5.7m。

RSグレードはさらに、ヘッドライト内部やドアミラー、エキパイフィニッシャー(マフラー出口)、シャークフィンアンテナをブラックにすることでよりスポーティさを強調させた

サスペンションは車高を5mmだけ下げてスプリングは11%ハードに。ダンパーは主に微低速域の応答性を高めている。

「ノーマル」「スポーツ」「ECON」「インディビジュアル」の選択肢をそろえたドライブモードスイッチも装備。

ブラックを基調とした「シビックRS」のインストゥルメントパネル。基本デザインはほかのシビックと共通だが、エアコンの吹き出し口やドアトリム、ステアリングホイールなどに赤いアクセントが入るなど、スポーティーな演出が施されている。

インテリアに赤の指し色を使用することでスポーティさを高めている。

前席と後席のシートステッチにも赤色が採用されている。

「シビックRS」は6段MT車のみの設定。変速時にエンジン回転数を自動で制御し、スムーズなギアチェンジをサポートする「レブマッチシステム」を採用している。

シート表皮はプライムスムースとウルトラスエードの組み合わせ。

ペダルはすべてステンレス製

荷室の容量は404リッター。
トノカバーはロール式。

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