レヴォーグのチャージスピード・ボトムライン・バリス・ドライブ・夕日とコラボに関するカスタム事例
2021年07月17日 20時51分
福島県の会津に住んでるVM4のレヴォーグ乗りです😊 自分色の車に仕上げていきたいと思っています。 よろしくお願いします。 インスタも開設しました。インスタにしか載せない写真もあるのでもしよければそちらも見て貰えれば嬉しいです😊
少しサボって約3週間ぶりの投稿になります。
いつもの土手で夕日コラボしてきました！
雲一つなく夕日がくっきり撮れました。
そして東にカメラを向け磐梯山ともコラボこちらも雲一つなくくっきり！
そして納車前に注文していた
チャージスピードボトムライン3点セット
チャージスピードリアディフューザー
バリスリアルーフスポイラー
が車屋さんに届いたので先日取り付けてもらいました！
ちなみにすべてカーボン仕様になります!!
フロントリップは純正バンパーより5センチほど張り出しそして車高が3センチほど低くなりました!
ダウンサスと合わせて5センチほど下がったので段差がとても心配です😅
そしてサイドへ…
サイドは車高は約2センチ低く外に3センチほど張り出しています。
なので乗り降りの時に少し気を使います。
そしてリアへ…
リアサイドスポイラー車高はそんなに変わりませんが張り出し部分が平なためゴミが溜まりそうです😅
リアディフューザーも同じく張り出し部分が平なのでゴミが心配です😅
そして最後にバリスのリアルーフスポイラー！
本来ならルーフスポイラーもチャージスピードで合わせるはずだったのですがチャージスピードの場合純正スポイラーにビス留め固定でキズが着くので純正交換タイプのバリスにしました。
純正のと比べだいぶ大型になりさらにスポーティに！
純正のSTIスポイラー4点セットも考えましたが装着率がとても高く個人的に主張も少し弱い感じがあったので最終的にここら辺では付けている人が少なく（もしかしたらいない？）、主張もしっかりしているチャージスピードのボトムラインにしてみました！
結果として純正デザインを崩さずさりげなさがあるのにしっかり主張していて車高も低くみえるのでとても満足です！！
そしてカーボン仕様なのでさらにスポーティになりました！
