ハイゼットトラックのブレーキローター交換・ブレーキキャリパー交換・ブレーキ流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットトラックのブレーキローター交換・ブレーキキャリパー交換・ブレーキ流用に関するカスタム事例

ハイゼットトラックのブレーキローター交換・ブレーキキャリパー交換・ブレーキ流用に関するカスタム事例

2020年12月13日 19時08分

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toyochannダイハツ ハイゼットトラック

車高短GP7XVから純ガソリンエンジンターボのMTでコンパクトカーに乗りたくてワークスの乗り換えました。 コツコツと弄って行くのでよろしくお願いします。

ハイゼットトラックのブレーキローター交換・ブレーキキャリパー交換・ブレーキ流用に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ハイゼット のフロントブレーキをアップグレードしました!
ムーブキャンバス用キャリパーにスリット入りローターです。
キャリパーは中古ですが低走行の良品を手に入れられたのでパーツ代は安く済みました。
パッドも付属のノーマルなので初期タッチはそんなに変わらないですが踏み込むと効きが違います。
ソリッドディスクからベンチレーテッドに変わっているので峠の下りなどでは安心できます。
ローターの回転方向はメーカー推奨の逆回転で取り付けしました。
ブレーキホースはキャンバス用は微妙に合わないのでハイゼット用です。
今のところ不満は無いですが、12インチが履けなくなりました。

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