マークXのブレーキローター交換・純正流用・レクサスgs・マークXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXのブレーキローター交換・純正流用・レクサスgs・マークXに関するカスタム事例

マークXのブレーキローター交換・純正流用・レクサスgs・マークXに関するカスタム事例

2023年01月09日 15時28分

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SHIRAトヨタ マークX GRX130系

S2000→マークX G’s→GSF なかなかカスタムが進みませんが、大切に乗っていこうと思います🙌 宜しくお願いします!

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GS Fスポーツ(ガソリン車)用 2ピースローターに交換しました!

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新旧比較

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純正ローター 11.10キロ

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GSローター 9.80キロ
ちょっと軽くなりました(中古なので元々の重さはわかりませんが)が、こないだのISのスピーカー交換で重量増していたのでプラマイ0です😂

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チラ見えするベルハウジングがカッコいいです🙆‍♂️
マークXのGRも2ピースになっているので同じ物だと思います!

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マークX GRX130

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今さら?🤣ちょっと違うけどまぁいいか😆

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2025/05/12 16:48
マークX

マークX

何時もイイネコメント有り難う御座いますこれからもヨロシクお願いします5月10日トョフェスを見に富士スピードウェイまで行って来ました私30振りぐらいの富士ス...

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2025/05/12 12:49

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