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セレナのfclカラーチェンジLEDバルブ・C27・セレナ・fclカラーチェンジLEDバルブモニター当選・LEDフォグランプに関するカスタム事例

セレナのfclカラーチェンジLEDバルブ・C27・セレナ・fclカラーチェンジLEDバルブモニター当選・LEDフォグランプに関するカスタム事例

2022年03月12日 17時17分

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トモトモ☆akiko日産 セレナ GFC27

NOTE nismoから NOTE e-power nismo sに乗っております。 ノーマルのいい個体(アラウンドビュー、オートクルーズコントロール付)が手に入りコツコツと仕上げます☆ 神奈川県 湘南 横浜 辺りをウロチョロしてます☆もし見かけたら気軽に交流出来たらと思います。 C27セレナ(防水シート車)もファミリーカーで使っております♪♪(嫁用。) NOTEとは違ういじり方でこちらも楽しんでおります♪ お気軽にフォロー交流頂けましたら幸いですm(__)m

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★☆★モニター当選させて頂きました★☆★
【NEW】H8/H11/H16 フォグランプ専用 カラーチェンジLEDバルブ 2色切り替え ホワイト イエロー バイカラー デュアルカラー 車検対応 1年保証です☆☆☆ホワイトはかなりな明るさ!!
◆取付車種◆
C27 ハイウェイスター S-HYBRID 2000cc 2019 年式 ガソリン車 のフォグランプへ取付させて頂きました。
でも実は良し悪しが…。その内容は
下の◆◆【感想・レビュー・ご要望】◆◆にて

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2色タイプのイエローもそこそこ明るいです☆

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後ろから。ホワイト。

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後ろから。イエロー。

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正面から。ホワイト。

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正面から。イエロー。

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右斜めから。ホワイト。

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右斜めから。イエロー。

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室内から。ホワイト。

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室内から。イエロー。

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正面から。
PIAAのイエローLEDフォグランプ。

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右斜めから。
PIAAのイエローLEDフォグランプ。

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室内から。
PIAAのイエローLEDフォグランプ。

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◆◆【感想・レビュー・ご要望】◆◆
FCL様へ
今回はモニター当選させて頂きありがとうございますm(__)m
社外メーカーPIAA
のLEDフォグランプ(イエロータイプ) LEF102Y
を使用していてそこからの比較検討をさせて頂くという内容で当選させて頂きましたので、以下にレビューを記載させて頂きます。

●FCL様の【NEW】H8/H11/H16 フォグランプ専用 カラーチェンジLEDバルブ 2色切り替え ホワイト イエロー バイカラー デュアルカラー 車検対応 1年保証
価格11,800円
※これは2色切り替えメモリー機能付き☆☆☆

●PIAAのLEDフォグランプ(イエロータイプ)
LEDフォグライト用バルブ 2800K H8/H11/H16 / LEF102YからFCL様のLEDへ交換しました。
価格23,999円
※これはイエローのみ。☆

【レビュー】
2色切り替えがこの価格と一年保証もついて販売出来るFCL様は非常に素晴らしいと思います。

・LEDコントローラー
小型で薄型、金属面からの放熱をするような仕組み

・LED本体サイズ
新型で小型になりフォグランプ裏のスペースが確保出来るので良い。2色にしてコンパクトで良い。

・LEDファン
音は静かです。静音設計ですので気になりません。
エンジン停止してつけると聞こえるレベル位。

・配線長さ
無駄に長くなく邪魔になりません。丁度良い長さでLEDユニットも固定出来る長さでした。

・明るさ
片側2000lmとのことですが、
白色は非常に明るい。ヘッドランプいらない位。
黄色は白色に比べるとやや暗めです。
2色タイプでイエローもこの明るさであれば実用性は問題ありません。

●◆●問題発生●◆●
C27 S-HYBRID ガソリン車 にて今回取付ましたが、問題発生です。

・走行中に減光します。
走行中にS-HYBRID機能が働く(アクセル抜いた減速時)に毎回フォグランプが減光します。
(明るさが一段階下がるような感覚。)
LEDユニットの保護回路に問題があると思います。
※動画有り。(動画ではチラついているように見えますが、減光してます。)

・アイドリングストップから始動後の数秒後に一段階ボリューム下げたみたいに減光し、又ボリュームを上げたかのように明るくなります。
アイドリング停止から始動する瞬間セルモーターが力を使い電圧変動をしますのでその瞬間はどんなLEDでも通常のバルブも減光しますが、これは基本的な事。
そうではなく、
始動してから数秒後に一度減光して明るく戻ります。※動画有り。(動画ではチラついているように見えますが、減光してます。)

☆【総評】☆
・2色タイプで白色、黄色共明るさは問題なし。
LEDユニット、ファン付きで、一年保証付き、安心対応が望めるFCL様で1万円台の価格ですので、コストパフォーマンスは最高だと思います☆☆☆

・C27 S-HYBRID 2000ccガソリン車には
毎回以下のタイミングで減光しますので気になります。
以下の品質が良くならないと使用するにはややストレスを感じました…。
・常に走行中のS-HYBRID機能時に減光(アクセル抜いてメーター内の緑色のS-HYBRIDマークが点灯すると減光していまう。)
・アイドリングストップして始動して数秒後に減光し、その後安定。
※この減光レベルは一瞬フォグランプが消えた?と思うような感じて減光する(消灯はしませんが、可変的にわかるレベルで一段階減光します。)ので気になります。

【コメント】
・もしかしら個体差の不具合?とも思いましたが左右とも同じでしたので、S-HYBRIDが働く電圧変動、オルタネーターが発電をしたタイミングで、LEDユニットの保護回路が働きそこの対応能力なや問題があるのかもしれません。この減光症状が無ければ良いと思います。(結構気になるくらい減光します。)

元々使用しておりました、
PIAAのLEDフォグランプでは減光の症状は出ませんでした。
FCL様へ早急な対策のご検討を宜しくお願いします。

今回は、
貴重な新商品のモニターという事ですので、
良し悪しを含め、ご評価させて頂きました。

新型は何の品物でも今後の改善が重要かと思います。
品質改善の対応検討も含めて記載をさせて頂きましたので、今後も品質改善版等含めモニターさせて頂けたら幸いです。
FCLモニター募集ご担当者様へ何卒ご検討宜しくお願いします。

FCL様のフォグランプ。
アイドリングストップからの減光動画イエロー。

FCL様のフォグランプ。
アイドリングストップからの減光動画ホワイト。

FCL様のフォグランプ。
走行中の減光動画。

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