マークIIのJZX110・マークII・1JZ・タイヤ交換・いいケツに関するカスタム事例

ホイール組んで1週間後…
基本土日祝しか乗れてないもんで、土曜に車乗ろうとしたらまさかのエア漏れ…
仕方なく17インチケツ履き、フロント18インチへ🥺

ワイトレ外すのめんどくさかったので8.25j+14に+25mmで夢のマイナスオフセット😇
ツラはええ感じでしたが、後ろから見るとみすぼらしいものでした😭

タイヤがフェンダーに干渉してんなーと思いつつ乗ってましたが、外した時にみてみると綺麗に耳の部分が無くなってました🤗
かっこいい😍

よーわからんバンパーの補強をへし折り、友達にハンマーでフェンダーシバいてもらい干渉も無くなりました👌

アルト時代はアクスル、車高調交換など全部自分で(祖父の助けもありました)やってましたが、マークIIに乗り換えてからは、作業の大変さからから工賃払ってやってもらう方がマシ！という考えになってしまい、タイヤ脱着以外は基本人任せになってしまってます…

やはりこのケツが良きですね~！
110さっさと降りて100に乗り換えたいとか言うてましたが、このまま110でMT載せ替えもアリかなーと思えるカッコ良さになりました😎

結局タイヤのヒゲがリムに挟まってたことでエア漏れしてたようです。
てっきりリム裏のメッキ浮きとかのせいかと思ってましたが、そういうエア漏れもあるんかと勉強になりました💦

Twitterのフォロワーさんで元タイヤ屋さんの方に、「ヒゲ挟まってたら、わんちゃんエア漏れするよ！」と言われてましたが、まさかその通りやったとは🙄って感じでした。
やはりプロの方はすごいですね