シエンタの梅雨入り・コロナウィルス終息を願う・低くないのに低く見せかけようと努力する車・アライメント調整・ダイハツに関するカスタム事例
2021年05月16日 20時42分
NORI-P٩( ᐛ )و¹⁷⁰トヨタ シエンタ NHP170G
「AirYellow」という名のカラーが気に入って、シエンタ乗りになりました🫡✨ 170シエンタの持ち味を活かしながら、じっくりカスタムを楽しんでいきたいです😊 時々過激な写真や表現があったり、誰かになりすますことがあるかもしれません🙇🏻♂️🤫笑 出会った方への自身なりの愛情表現ですので温かく見守って頂ければ幸いです🙏✨
近畿地方が統計史上最速の梅雨入りとなった今日、
早いものでキエンタさんも20000kmまであと200kmとなりました・・・
キリ番忘れんようにせなね😁笑
緊急事態宣言下ではありますが、SABでアライメント調整を予約していたので行ってきました👌
ローダウン後、足回りも馴染んできたので良い頃合いでした😊
(シエンタの車体特性上あまり必要な感じはしませんでしたが、ステアリングの修正舵が少し増えたので念のため調整してもらいました)
丁度雨も上がっていたので駐車場から一部始終作業を拝見させてもらいました😁👍✨
ジロリ・・・・:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):笑笑
フロントのトー角しか調整出来ませんが、タイヤの偏磨耗を限りなく小さくするのが目的ですのでこれで良しとします🙆🏻♂️✨
調整前はトー角に左右差(誤差範囲)がありましたが調整後は同じ数値になっていますね😙
あらゆる条件でアライメントは変化しますが一応今この状態を「0」としておきます😁
その帰り道、キエンタでこんなところに乗り付けまして・・・(っ'ヮ'c)<ｸｿﾜﾛﾘｯｼｭ
・・・・・契約してきました💸💸💸💸💸💸💸
※約1○年ペーパードライバーの嫁氏🔰、遂に重い腰をあげクルマを運転するそうです👍
(正確にはせざるを得なくなった・・かな😅)※
(買ったんは中古車ですよ〜😅笑)
