アルトのカッティングステッカー・リアスポイラー取り付けに関するカスタム事例
2026年06月02日 22時54分
2019年5月末からZC33Sスイフトスポーツに乗っています 走り系カスタムが好きだけどサーキットは年3回くらいしか走れてないです 速そうなクルマが好きです 痛車見るのは好き、やるのはちょっと勇気が足りなさすぎ→たけど休日ボンネット痛車になりました 艦これ提督、昔はランカー今はエンジョイ甲提督
リアスポイラー取付しました。ようやく、ようやく完成です！
前回の投稿で既に装着していましたが一応個別にね(ﾆﾁｬｱ
テイクオフのFRP製リアルーフスポイラーです
完全に見た目で選んでます、まっすぐ平らなのが好きです
上面が水平だとジュースの缶とか置けるし？
撮影はいつもの港。本日は雨模様で釣り人すら居ませんでした
釣り人が居るときはあまり邪魔しないようにと気を使うんだよなあ
タイヤの都合で車高上げてるけれど、もう少し低くしたいなあ…
注文から約2カ月、5月上旬には届いていたのですが
パテ盛りからサフと塗装に何度も進んで戻ってを繰り返して手間取ってしまい
間に丸1週間の出張を挟んでようやく5月30日の未明に一応の完成となりました
ちょっと面がアレなところもあるけれど、こだわっていたら完成しないので絶対に嫌なところ以外は妥協しました
よく見ると一部波打ってるんだあ…
塗装が終わった後の取付作業も手こずりました
NAのハッチバックにはスポイラー取付用の穴がありません！
ボルトを入れるための裏側のメンテナンス穴もありません！
大きい穴を開ける道具がない(貸したまま忘れてた)ので付属の六角頭ボルトではなく径の小さい六角穴付きキャップボルトで固定しました
弊社では六角穴付きキャップボルトをSHBって呼ぶんだけど企業方言かな？
作業中に半開きのハッチが閉じてボディとハッチの間に人差し指を挟んでしまい、骨が折れたかと思いました
ビビったせいで立ちくらみしちゃったよね
明け方で眠いし心が折れそうなのを気合いで作業継続してるうちに痛みが引いたのでセーフ
今はなんともありません
そんな紆余曲折の末になんとか取り付いた訳です。
両面テープなしボルト固定のみでイベント参加して、翌日にきちんと両面テープを入れて組み直しました
ちょっと話変わって
YouTuberのくろでんわさんの特製ステッカーをリアクォーターに貼り付けました
アルトを買ってからお世話になってましてね
貼らないとなあと思いつつ先延ばしにしていましたが、こちらもようやく貼付け完です
車検戻ししたまんまのスイフトもなんとかしないとなあ
外したマフラーのボルトは殆ど折れちゃったし、錆びてるパイプも磨きたいし
車高も上げっぱなしだし…
時間いくらあっても足りませんね💦
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ブレーキランプ点灯時はどうなるの？気になって撮影してみました
リアスポイラーに反射して発光面が増えた感じ？よく見えるようになって安全に寄与したらいいな
手前味噌ながら自作のハイマウントストップランプのLED発光パターンが好きです
逆台形配置が良いんだ
