180SXの流し撮り・筑波サーキット・サーキット走行・TC2000・日産祭に関するカスタム事例

2023年03月24日 06時19分

#流し撮り #筑波サーキット #サーキット走行 #TC2000 #日産祭

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではないという事を…教えてやる！カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで気ままにドライブしています。

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オフィシャルの撮影。
基本設計は昭和。全長とホイールベースの関係など現代の目で見るとアレだが
パイロットの位置ほかパッケージング素性は悪くない、でも所詮リアルスポーツではない苦笑

saito

180SXは速そうなイルカのようなイメージですね(特にホワイトだと)🐬 SWは純正部品の欠品が多くなってきてますが、シルビアと並行してた180SXだと部品供給もまだ大丈夫そうですかね？アフターパーツの多さも羨ましい限りです😅

2023年03月24日

TERU!

どもですv 180SX、誰が見ても分かりやすい流線形ですね（笑）シャープに思える後期も、真横からだと意外にノーズが丸いです。いやあ、純正部品供給はかなり厳しいですよ。内外装はほぼ製廃ですし。 SW20は1999年まででしたっけ？ 13シルビアが大ヒットしたとはいえ、遠い過去の話ですし 180SXは1998年に生産終了、15シルビアとは互換性ない部分多々、 TRDの製廃早さには泣きましたが、それよりしぶといNISMOさえ先日クラッチ関係が製廃になりました。新品まだ1セットあるが、どうしよ？まあ、最近は「無いモノは作る！」ですかねお互い維持頑張りましょ⭐️

2023年03月24日

はま～

代わりに、世界最強レベルの色々な角度からのアフターパーツとノウハウがありますよね✨

2023年03月24日

TERU!

どもですv 180SX歴が20年以上にもなれば、あたし的ノウハウも膨大に（笑）一時は内外装、機関、駆動系、ほか諸々を社外品で丸ごと作れるンじゃね？ってレベルでアフターマーケットのパーツが有りましたけど流石に最近は色々苦労しますよートップコンディション維持に悩むエリア88の傭兵共みたいに…ぇ？

2023年03月24日

はま～

部品が無くなってきたら、どこぞの国の納屋に眠ってたのをまるまる一台部品取り用にかすめ取ったり、TERU!さんの名セリフ「部品なんて口金のサイズさえあえばいいんだよ」が炸裂してトヨタの部品使ったりするかもですね🤣

2023年03月25日

TERU!

部品取り、丸車買う話もあったのですがウチより程度数段劣るのを無理して買っても…笑えー。口金のサイズ。実は既に。 NISMOクラッチホース、出先でカシメ部分から破断してフルードだだ漏れ。完全ドグミッション状態で友人の店へ転がしまして。その友人はスープラフリーク。お察しの通り、ブレーキやクラッチのホースはねじピッチやサイズ違いを誤ると命に関わるから？口金寸法は各社共通なんですよ、で。在庫してたスープラ純正クラッチホースで即日退院 …わははっ⭐️

2023年03月25日

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