CX-3のステアリング交換・悪戦苦闘・安値クオリティー・CX-3用では無いに関するカスタム事例
2022年02月08日 19時44分
ダルマ･DXマツダ CX-3 DK5FW
最後の新車だと思い １０年乗るつもりで 念願のキャラバンを選択 購入先はディーラーだと 納期が半年後と言われたので 大阪にあるIFUUにて 新車未登録を見つけ購入 ２０２２年１２月１０日 契約 ２０２３年 １月２３日 登録納車 ２０２４年１２月２３日 構造変更(車いす移動車) ２０２５年 １月２３日 ２年経過(残り８年)
カーチューンの皆さん
こんばんはです
本日はお休みで
実家に来ました
先月落札した
ステアリングの交換です
擦れ擦れ純正ステアリングも
本日でドナドナ？です
本業、整備士の
甥っ子くんの手により
交換作業が進んでまいります
ってかホーンパッド外すのに
悪戦苦闘して
お昼挟んで約3時間後だったのは
内緒です(笑)
！;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ!!
そしてパーツを付け替え
悪戦苦闘したホーンパッドを戻し
完成でございます
ｳﾚｼ━━｡+ﾟヾ(oﾟ∀ﾟo)ﾉ｡+ﾟ━━ｨｲ!!
ってか純正ステアリングから
諸々を移し直してた時に
パドルシフトを付け替えたら
何とΣ(￣皿￣;;
上部のネジ穴が無い！！
(;ﾟДﾟ,)ｪｪｪｪｴｴｴｴｴ工工
そして所々、チリが合わない
(-.-;)y-~~~
流石、本体5500円のステアリングです
llllll(-ω-；)llllll
CX-3用として落札し
パドルシフト不可とも
記載されてなかったので
大丈夫かと思い落札しましたが
よ〜く見たらトップ画右下に
『マイナーチェンジやグレードにより』
『装着出来ないが御座います』
『適合の確認は必ず行って下さい』
と
老眼でその辺、ボヤけてよく見えんかったし
説明文には記載されてなかったわ
！;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ!!
ってな訳で
実家の蘭ちゃんに
癒されて今から
帰路につきます
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
