スカイラインの51キャリー・ステアリング・ekスポーツ・DR30・インサイトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの51キャリー・ステアリング・ekスポーツ・DR30・インサイトに関するカスタム事例

スカイラインの51キャリー・ステアリング・ekスポーツ・DR30・インサイトに関するカスタム事例

2020年05月05日 16時03分

とくさんのプロフィール画像
とくさん日産 スカイライン

昭和37年式 いろんなところが壊れよる。私もクルマも スマホの調子悪いので👍が思う様に出来ないのですいません。

スカイラインの51キャリー・ステアリング・ekスポーツ・DR30・インサイトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

DR 30のステアリングは
ナルディの直径33🀄️
ホーンボタンは何故かmomo
この大きさと太さが1番使いやすいです。

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インサイトは社外のコンビステアリング
革巻きで上の部分がカーボンになってます。
直径35🀄️でちょっと太めだけど使いやすいです。

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ekスポーツは正体不明の33🀄️のステアリング
アルミの部分が夏は暑くて、冬は冷たい。
コイツはデザイン優先で付けてます。

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51キャリーはこれまた正体不明のステアリング
33🀄️です。赤と黒のグラデーション仕上げになってます。

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ジャパンのも一枚残ってました。
momoのジャッキーなんちゃらの35🀄️
平面でやけに握りが太かった思い出が・・・

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10代からのステアリングコレクション
天気がいいので干してます(笑)

アップ○レージより品数豊富じゃない?

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