インプレッサ G4のDIY・マフラー交換・マフラー磨き・柿本改 Class KR・やる気にさせる音に関するカスタム事例
2020年12月13日 23時38分
軍鶏スバル インプレッサ G4 GK7
多摩地区在住、30代 雹害を受けG4を降りる事になり、今度はフィアット500のミントグリーンに乗ってます。 見た目に似合わず、可愛い系の車ですがよろしくお願いしますꉂ🤣𐤔
G4から別の車に乗り換えた方から柿本のマフラーを譲っていただいたので取付けました(^^)
純正の吊りゴムだとバンパーとの隙間が大きくなってしまうようで、社外品の吊りゴムも一緒にいただきました( *´︶`*)
取付け前の事ですが、くすんでたのでピカールで少し磨いてみたら意外と綺麗に！
て事で頑張って磨いて何とかこのレベルまでに(^_^;)
磨いて気付いたんですが、タイコ部分に柿本のポリシーか何か書いてありますね( ¯꒳¯ )
目に付きやすい後ろ側は特に頑張りましたw
取付け後に後ろから見ると、パッと見で中古とは思えない輝きなので頑張った甲斐がありました(；´∀｀)
タイコ部分が楕円型なので輪止めに当たる事もなさそうです(´∀｀)
チタンカラーのテールエンドがチラ見えしてて良いですね(*´罒`*)
朝一などの冷間時は結構大きな音ですが、暖機が終わるとアイドリング時やアクセルをあまり踏まずに走行してる時は純正＋αくらいの音量で思ったより静かです。
でもアクセル踏めば少しこもり音がしますが良い音が聞こえるので乗ってて気分が上がってきますw
あとアイドリングストップからの復帰時にも一瞬良い音出るので、アイストの作動頻度上がったかも？w
彼女が鈍感過ぎるのか気付いてないようなので、柿本のマフラーはあまりうるさくしたくなかった自分にはちょうど良いのかもしれませんw
