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ゴルフ6 GTIのDIY・マフラー交換・ゴルフ6 GTIに関するカスタム事例

ゴルフ6 GTIのDIY・マフラー交換・ゴルフ6 GTIに関するカスタム事例

2018年07月19日 07時18分

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バッシーフォルクスワーゲン ゴルフ6 GTI

このGRBで4台目のインプレッサになります。 まさかこんなに長くスバルに乗ることになるとは・・・(笑)

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前回のマフラーで失敗したので、今度はやはりちゃんとお金をかけて購入しました(笑)
VOOMERAN(5次元製)のマフラーです。
さすがにスポーツマフラーを作り慣れている製造元だけあって良く考えられた作りになってます。

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前回着けていたマフラーとの比較です。
前のマフラーは単にパイプを繋げただけのような作りですが、VOOMERANの方は綺麗な曲げでスムーズな排気を意識したような作りになってます。
特にセンターサイレンサーの部分はパイプを細かく溶接して曲げを実現したような後が。

チタンの焼け色は前のマフラーのクスんだ焼けの方がそれっぽくて好みなんですが(笑)

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ジョイントの部分もまるで純正のように綺麗に収まります。
しかも2本出しに分岐している部分はタイコで誤魔化さず、排気干渉が起こらないような溶接の仕方になってます。
(今インプレッサで使っているHKSのマフラーがこんな感じ)

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テール部のパイプ径はあまり太くないですが、元々タービンが小さくて、その後のパイプ自体そんなに太くないのでテールだけ太くてもあまり意味がありません。
因みに、マフラーカッターは別パーツになってます。

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このマフラーカッターで左右の長さ調整をします。
結構調整幅が広く、どれだけ後に出すかなんてのも調整出来るので便利です。
因みに焼け色の無いテールも選択出来ます。(部品だけ購入することも可)

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で、取り付け後。
最終的に出っ張り具合は純正並が一番しっくりきてました。

排気音も軽快なサウンドに。
前のマフラーでは低速で少しまったりしてた感覚があったんですが、それも無くなり下から上まで綺麗に回るようになりました(●^o^●)

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