Keiのステアリング交換・整備記録に関するカスタム事例
2020年04月08日 17時44分
hrykスズキ Kei HN22S
30ソアラ中期所有です 自己流で自分好みの車弄りをしてます 如何に弄った感を出さず純正風に近付けられるか…!を拘りに地味な弄り方をしています… なので派手さはありません。。 車弄りは自己満足の世界。。。 最近は修理や愛車撮影がメインになってます 共感できる人からのコメント、フォロー宜しくお願いします
2020.4.8 整備記録 ステアリング交換
これまでにダッシュボードのパネル類の交換、メーター周りのメンテなどが終わりだいぶ満足してきた内装ですが、今回はステアリングホイールを交換しました。
現在はkeiのノーマルステアリングホイールですが、やはり新車からのステアリングなので擦れとテカリが目立ってきていたので交換を決意。
一番気になっていたのはこのSマークのエンブレムにある点キズの様なもの…
コンパウンドなどで頑張って磨くも全く消えませんでした。
そこでただの交換ではつまらないので、どうせ付け換えるならちょっと良いものにしたいなと思いつつ調べているとー…
ちょうど良いステアリングがありました!
ジムニーの純正本皮ステアリング(新品)
ほぼkeiと同じ物ですが、握る一部分がパンチング加工になっており、握った感覚がお気に入りです。
ステアリング本体はもちろん、配線カプラーを含むエアバックパッドもポン付けでした。
ものの数分で交換完了！
その後、ハンドルセンターを確認。
偶然にもセンターはずれていなかったので調整は不要
気になってたSマークエンブレムもご覧の通りまっさらキレイになり満足満足！
ステアリングもキレイになり、これでまた通勤が楽しくなりました。
